Опубликовано: 02.06.2020
Самыми популярными частными судами в России остаются моторные лодки. Они используются не только рыбаками, но и любителями водных прогулок. Многие города стоят на реках. Надувную моторную лодку легко транспортировать даже в легковом автомобиле. Однако, чтобы управлять таким плавательным средством необходимо обладать некоторыми навыками и знать определённые нюансы. Речь идёт не только об мелководье, где существует вероятность повреждения винта.
Чтобы взять лодку на прокат, необходим минимум документов. Естественно, плавательное средство выдаётся с двигателем. Ниже будут даны рекомендации в отношении корректного управления лодкой (в особенности в непогоду).
Основные сложности
Только обыватель полагает, что достаточно зажать гашетку двигателя, чтобы начать беспрепятственно и без особых усилий устремиться на встречу ветру по волнам. На скорости вода становится плотной и перемещение на лодке по волнам становится похожим на движение на автомобиле по ухабистой местности.
Важно помнить следующие моменты:
- люди и груз в лодке должен быть распределён равномерно;
- в зависимости от условий придётся регулировать положение двигателя;
- лодку может тянуть вправо – это нормально;
- чем выше волны, тем ниже должна быть скорость у лодки;
- в шторм важно двигаться зигзагом, под углом к фронту волны;
- в шторм легче не перевернуться на большой воде, на мелководье вероятность переворота увеличивается;
- всегда нужно следить за чистотой сливного клапана.
Вы перемещаетесь на лодке, чья длина превышает 3 метра, обратите особое внимание на распределение груза.
Категорически нельзя допускать чрезмерного дифферента лодки. В этом случае судно начнёт дельфинировать. Избежать этого можно большим сосредоточением массы на носу лодки.
Абсолютно противоположно приходится действовать, если лодка имеет дифферент на нос.
Сливной клапан и вода в лодке
Когда приходится двигаться по воде в шторм, в судно в любом случае будет попадать большое количество воды (и от волн, и от дождя). Естественно, если вода не будет вовремя удалятся, наступит момент, когда лодка начнёт тонуть (так как допустимая несущая масса будет превышена).
Каждая лодка обладает сливным клапаном. Особенно часто при рыбалке этот клапан засоряется. Этого допускать категорически нельзя!
В крайнем случае, сливной клапан на транце чистят прямо на ходу.
В видео показана классическая лодка с мотором, которую можно взять в арендное пользование:
Твитнуть
