Опубликовано: 13.08.2025
Свежие овощи — один из самых капризных видов грузов: чувствительны к температуре, влажности, механическим повреждениям и срокам доставки. Именно поэтому перевозки овощей рефами требуют чёткого соблюдения логистических стандартов и понимания физиологии продукта. Однако на практике поставщики нередко совершают ошибки, которые приводят к порче товара ещё до его прибытия на склад. В этой статье — обзор типичных промахов и рекомендации, как их избежать.
Одинаковая температура для всех овощей — ошибка
Частая ошибка — транспортировать всю партию овощей при одной и той же температуре. Между тем, картофель, томаты, морковь, зелень и капуста имеют разные требования к температурному и влажностному режиму.
Например, огурцы и томаты чувствительны к понижению температуры и могут портиться при хранении ниже +7?°C, в то время как капуста требует охлаждения до +1?°C.
Поставщики, отправляющие «сборные» партии без зонирования и адаптации под каждый вид продукции, рискуют получить на выходе частично испорченный товар. Грамотно организованные перевозки предусматривают либо монотоннаж (один вид овощей), либо применение перегородок с индивидуальным температурным контролем по зонам кузова.
Плохая вентиляция и скопление конденсата
Овощи «дышат» даже после сбора — выделяют углекислый газ и влагу.
Если внутри фургона не налажена система вентиляции, это быстро приводит к образованию конденсата, росту плесени и ускоренному гниению. Особенно это актуально при транспортировке зелени, салатов, капусты и лука.
Профессиональные рефрижераторы оснащаются принудительной циркуляцией воздуха и возможностью регулировать уровень влажности.
А вот при использовании устаревших фургонов без активной вентиляции даже соблюдение температуры не спасает груз от преждевременной порчи.
Нарушение правил укладки и упаковки
Ошибки при укладке овощей могут нанести не меньший вред, чем температурные сбои. Нельзя укладывать ящики впритык к стенкам или крыше кузова, а тем более штабелировать продукцию без поддонов.
Отсутствие зазоров для циркуляции воздуха приводит к перегреву и повышенной влажности в центре партии.
Кроме того, часто используется неподходящая упаковка: герметичные пакеты без отверстий или коробки, не рассчитанные на вес верхнего ряда. Такая тара быстро мнётся, нарушается воздухообмен, и овощи теряют товарный вид.
Выход — использование перфорированных ящиков, поддонов и сеток, а также грамотная схема укладки с учётом вентиляции.
Игнорирование сроков доставки и остановок в пути
Овощи не прощают задержек. Любая незапланированная остановка, ожидание на складе без охлаждения или стоянка в жару могут свести на нет усилия по поддержанию режима.
Особенно рисковыми считаются первые и последние километры маршрута — зона разгрузки и зона ожидания.
Поэтому надёжные перевозчики заранее планируют маршрут, включают буфер по времени и обеспечивают возможность кратковременного охлаждения при задержках. Использование современных телематических систем помогает отслеживать состояние груза и оперативно реагировать на сбои.
Твитнуть
